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摘要:
以武汉地铁信号系统设计为例,阐述了联锁区边界划分和区域控制器边界划分的原则和方法.基于武汉地铁信号机设置原则,联锁区边界采用了"Z字形"确定方法;区域控制器的边界根据系统供应商提供的区域控制器处理能力、列车数量和后期扩展需求,设置与某个联锁区边重合.
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文献信息
篇名 武汉地铁信号系统联锁边界和区域控制器边界划分方案
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 联锁区 区域控制器 边界 站间自动闭塞
年,卷(期) 2014,(z2) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U231.7
字数 2852字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇 3 6 1.0 2.0
2 黄军 2 1 1.0 1.0
3 刘庆华 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
联锁区
区域控制器
边界
站间自动闭塞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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