测点高度对道路交通噪声监测数据的影响

• 作者: 刘砚华 张守斌 汪贇 魏峻山
• 来源期刊: 中国环境监测
• 学科: 地球科学
• 关键词: 道路交通噪声 自动监测 测点高度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: "调查评价#
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: X839.1
• 字数: 3698字
• 语种: 中文

摘要

通过在4城市对132条道路进行了道路交通噪声测点高度试验，系统分析了测点高度从手工监测的1.2 m向自动监测的4.5 m转化后，在不同道路情况对道路交通噪声监测数据的影响。结果表明，测点高度提高后监测结果变化在±3 dB( A)以内。待测道路的车道数和测点与机动车道的距离是其主要影响因素。对两测点高度进行对比，4.5 m高度噪声值随水平距离增加衰减较小，测量结果更稳定。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘砚华	中国环境监测总站国家环境保护监测质量控制重点实验室	25	281	9.0	16.0
2	汪贇	中国环境监测总站国家环境保护监测质量控制重点实验室	9	36	4.0	5.0
3	魏峻山	中国环境监测总站国家环境保护监测质量控制重点实验室	12	102	5.0	10.0
4	张守斌	中国环境监测总站国家环境保护监测质量控制重点实验室	19	102	6.0	9.0