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摘要:
路径寻优作为智能交通系统的重要组成部分,搜索效率需要提高,但是目前的算法未能快速准确地实现大规模交通路网路径寻优的计算功能。本文提出脉冲耦合神经网络(PCNN)求解最短路径,根据PCNN独特的自动波并行传播特性,结合大规模路网“节点数目多、结构复杂”的特点,采用PCNN改进模型。各神经元点火形成脉冲波在路网传播,记录最先到达脉冲波走过的路径为最短路径。最后给出路径搜索实现算法并与蚁群算法、Dijkstra算法比较,通过实例验证了改进模型和算法的有效性,该算法对求解大规模实时问题具有一定优越性。
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基于改进蚁群算法的智能交通路径规划
智能交通系统
蚁群算法
路径寻优
Oracle Spatial中基于电子地图的路径寻优预处理研究
电子地图
虚拟点层
路层
路网图
映射
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于PCNN的交通路径寻优算法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 智能交通 路径寻优 PCNN改进模型 最短路径 PCNN自动波
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 控制理论研究
研究方向 页码范围 21-23,26
页数 4页 分类号 TP18
字数 3887字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴宁 兰州工业学院电气工程学院 26 41 4.0 5.0
2 谷宝慧 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
路径寻优
PCNN改进模型
最短路径
PCNN自动波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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