基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为实现电控发动机性能标定数据的优化,运用试验设计(design of experiment,DOE)进行有效合理的试验,以快速有效地构建起发动机统计学数学模型,并以GW4D20 2.0 L欧Ⅳ柴油电控发动机性能优化标定为例.研究结果表明:在DOE中通过标定工程经验结合相关度判定在有效减少影响因子个数、优化试验组合的同时,模型依然具有较高实用性.
推荐文章
车用发动机电控系统优化标定方法的研究
发动机
电控
系统
优化
标定
电控单元
模糊控制在发动机振动控制中的应用研究
模糊控制
发动机
振动控制
基于CAN总线的电控发动机标定系统
标定系统
CAN总线
KWP2000
基于模型的发动机仿真与优化
基于模型的标定
试验设计
发动机
标定优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 DOE在发动机性能标定中的应用研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 影响因子 性能标定 统计学建模
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TK421
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李进普 3 6 1.0 2.0
2 沈国华 3 6 1.0 2.0
3 任向飞 2 5 1.0 2.0
4 李庆峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
影响因子
性能标定
统计学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导