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摘要:
为了研究复合增压直喷汽油机低速高负荷及外特性燃烧速度,搭建了试验平台,进行了大量性能试验,基于其他研究者的研究成果和研究经验,结合燃烧系统开发的工程性,提出了缸内层流燃烧速度和湍流燃烧速度分段分析法.通过该方法对试验结果进行分析,揭示了复合增压直喷汽油机低速高负荷及外特性燃烧速度特征.
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文献信息
篇名 复合增压直喷汽油机缸内燃烧速度研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 增压 缸内直喷 层流 湍流 燃烧速度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TK412
字数 3634字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦慧莉 中国第一汽车股份有限公司技术中心 24 136 8.0 10.0
2 宫艳峰 中国第一汽车股份有限公司技术中心 15 48 4.0 6.0
3 付磊 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 21 2.0 4.0
4 李显 中国第一汽车股份有限公司技术中心 8 5 2.0 2.0
5 李华 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 5 2.0 2.0
6 虞卫飞 中国第一汽车股份有限公司技术中心 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压
缸内直喷
层流
湍流
燃烧速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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