柴油机微粒排放控制技术研究进展

• 作者: 刘志霞 王秀叶
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 微粒 控制技术
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 551-555,573
• 页数: 6页
• 分类号: u464
• 字数: 6152字
• 语种: 中文

摘要

柴油机排放物中含有大量微粒，对环境影响严重，其中，PM2．5是形成雾霾天气的主要原因。降低柴油机的排放，特别是降低其微粒排放是柴油机环保技术的主要研究方向。文章从燃料、机内控制及微粒排放后处理技术方面，分析了柴油机微粒排放的影响因素及机内的一些控制措施，阐述了国内外目前研究柴油机微粒排放后处理装置的废气再循环和选择性催化还原等主要技术的特点及应用情况，并对满足未来超低排放法规的柴油机后处理技术进行了展望。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀叶	山东建筑大学机电工程学院	24	96	6.0	9.0
5	刘志霞		1	6	1.0	1.0