装载机液力变矩器闭锁技术的动力性和经济性分析

• 作者: 刘春宝 初长祥 王松林 雷雨龙 马文星
• 来源期刊: 北京理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 液力变矩器 闭锁离合器 动力性 燃油经济性 装载机
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 907-911
• 分类号: TH137.332
• 语种: 中文

摘要

为研究液力变矩器闭锁技术对装载机动力性和燃油经济性的影响,对某型带闭锁离合器装载机的动力性和燃油经济性进行了计算,并与相同结构条件下不带闭锁离合器装载机进行了比较.结果表明:装备闭锁离合器后,装载机的各挡位最大输出功率之和提高了31.7％,且各挡位最高车速升高,加速时间缩短,最高车速对应的等速百公里燃油消耗量降低,说明液力变矩器闭锁技术能显著地提高装载机在高速时的动力性、燃油经济性和作业效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷雨龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	41	604	17.0	23.0
2	马文星	吉林大学机械科学与工程学院	91	891	17.0	23.0
3	刘春宝	吉林大学机械科学与工程学院	52	482	12.0	19.0
4	初长祥	广西柳工机械股份有限公司新技术研究所	25	65	5.0	5.0
5	王松林	吉林大学机械科学与工程学院	3	14	3.0	3.0