基于Plackett-Burman试验设计的某车门结构件厚度优化

• 作者: 刘会霞 刘大玲 娄万里 王霄
• 来源期刊: 机电一体化
• 关键词: 有限元模型 刚度与模态 PB试验设计 尺寸优化
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 36-40,62
• 页数: 6页
• 字数: 2152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-080x.2014.03.008

摘要

建立某车门垂直刚度和一阶模态的有限元模型,分别计算出车门初始设计时的垂直刚度与第一阶模态;利用PB试验设计找出对车门垂直刚度和一阶模态影响较大的零件,以这些零件的料厚为设计变量,利用OptiStruct进行尺寸优化.优化后在车门第一阶模态频率满足设计要求的同时,车门总质量比优化前减少了3.4％,车门的垂向刚度则提升了34.75％,取得了较好的优化效果,为车门的后续设计提供了指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王霄	江苏大学机械工程学院	148	1475	23.0	31.0
2	刘会霞	江苏大学机械工程学院	139	1204	20.0	28.0
3	娄万里	江苏大学机械工程学院	3	15	1.0	3.0
4	刘大玲	江苏大学机械工程学院	1	1	1.0	1.0