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摘要:
针对现行相关规范填方路基稳定安全系数与所处正常工况、暴雨或连续降雨工况、地震荷载作用工况这3种典型工况不相匹配的问题,通过算例和相关规范稳定安全系数取值分析,对填方路基稳定安全系数取值进行了探讨,提出3种典型工况条件下,基于简化毕肖普法的路基稳定安全系数建议值.研究结果表明:不同等级公路在正常工况、暴雨或连续降雨工况、地震荷载作用工况这3种典型工况下,路基稳定安全系数取值分别为1.3~1.35,1.15~1.25,1.10~1.20.
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文献信息
篇名 典型工况下填方路基稳定安全系数取值探讨
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 安全系数 简化毕肖普法 路基稳定性 典型工况
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-23
页数 分类号 U416.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓卫东 15 97 6.0 9.0
2 陈永红 5 6 2.0 2.0
3 李聪 9 10 2.0 3.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
安全系数
简化毕肖普法
路基稳定性
典型工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导