半柔性路面材料性能研究

• 作者: 吴旷怀 王伟明 高丹
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半柔性 路用性能 矿料主骨料空隙体积填充法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U414.1
• 字数: 4301字
• 语种: 中文

摘要

以矿料主骨料空隙体积填充法、谢伦堡析漏和肯塔堡飞散试验设计出三种不同基体空隙率下的半柔性路面材料，通过马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂、小梁弯曲、疲劳等室内试验评价其综合路用性能。结果表明，半柔性路面材料具有优良的高温稳定性、水稳定性、较强的抗疲劳能力，其低温抗裂能力则稍显不足。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴旷怀	广州大学土木工程学院	56	498	12.0	20.0
2	王伟明		13	45	4.0	6.0
3	高丹		4	25	2.0	4.0