考虑滑转现象水平激振压实系统的动力学特性研究

• 作者: 林述温 郑书河
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能振动压路机 水平激振 打滑 幅频特性 响应特性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: U415.512|O322
• 字数: 1905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7631/issn.1000-2243.2014.01.0098

摘要

针对智能振动压路机水平激振的特点,根据压实进程中土壤的参数变化,将压实进程分为纯滚动、滑转两种工况,按工况分阶段建立二自由度动力学模型,以XG6133D型智能振动压路机为算例,分析压实系统的幅频曲线及振动轮的动响应.结果表明:一阶、二阶共振频率及共振幅度随减震器参数、土壤参数的变化而发生相应变化;压实进程中振动轮水平运动发生从单周期到倍周期变化,时域波峰、波谷产生锯齿状畸变,频谱呈现除基波外仅含丰富的奇次倍谐波,且随着土壤的密实,时域波形的畸变和频谱奇次谐波量愈发明显.幅频及响应特性的研究为预测压实状况和提高压实性能提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林述温	福州大学机械工程及自动化学院	73	447	13.0	17.0
2	郑书河	福州大学机械工程及自动化学院	39	117	6.0	9.0