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摘要:
利用ADAMS/Rail多体动力学软件建立CRH5拖车动力学仿真模型,通过在直线轨道上施加轨道激励来分析其临界速度、车体最大横向和垂向加速度;在曲线上分析脱轨系数、轮轴减载率和轮轴横向力,进而评估CRH5拖车的曲线通过能力。计算结果表明:CRH5拖车具有足够的运行稳定性、安全性、乘坐舒适性和良好的曲线通过性能。
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文献信息
篇名 CRH5拖车动力学性能分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 CRH5拖车 动力学分析 临界速度 运行稳定性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 13-16,101
页数 5页 分类号 U271
字数 1959字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 15 53 5.0 6.0
2 王自力 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 25 286 11.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRH5拖车
动力学分析
临界速度
运行稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
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