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摘要:
研究目的:某铁路隧道位于西南可溶岩地区,施工过程中未发现异常情况,但开始运营后的第1年和第3年雨季分别遭遇了因涌砂覆没道床而中断行车的病害;为有效根治病害,通过研究涌砂过程,探查涌砂点岩溶发育情况,补充隧道附近水文地质测绘,详细分析岩溶及岩溶水地质环境,联系降雨量因素论述涌砂病害的产生原因及整治思路.研究结论:(1)雨季极端暴雨通过岩溶裂隙及管道下渗后,地下水位抬升并高于隧道,有压地下水携带岩溶裂隙中充填的砂土涌入隧道形成涌砂病害;(2)类似位于岩溶水季节变动带的隧道,在洞周岩溶裂隙发育且填充泥砂的情况下因水位抬升导致的洞身涌砂病害,宜采用能有效降低暴雨后洞身地下水位且维护方便的泄水洞方案处治;(3)本研究成果可供西南岩溶地区修建铁路、公路隧道工程时地质勘察人员及设计人员参考.
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铁路隧道工程
病害整治
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关键词云
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文献信息
篇名 某铁路隧道涌砂病害的原因分析及整治思路
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 铁路隧道 可溶岩 季节变动带 涌砂 暴雨
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 P452.254
字数 3903字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付开隆 29 77 6.0 7.0
2 伊小娟 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路隧道
可溶岩
季节变动带
涌砂
暴雨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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