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摘要:
为了解一种新型夹层板整体曲面形桥墩防撞装置的防撞性能,采用数值计算法对不同夹层板厚度的曲面形防撞套箱,以不同角度、不同位置撞击时的受力性能进行了对比分析。研究结果表明:夹层板外层钢板表面各向应力绝对值均为内层钢板的2倍以上;外层钢板表面的各向压应力相差不大,并向四周迅速减小;内层钢板表面应力在撞击点附近有拉压变化,竖向应力的绝对值比横向应力的大;夹层板曲面防撞套箱正撞的几率小,斜撞时能明显降低套箱的受力,撞击点的竖向偏离应力降幅远大于水平向偏离应力的降幅;夹层板厚度变化对钢板应力的影响大于对凹陷深度的影响。
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文献信息
篇名 夹层板整体曲面形桥墩防撞装置受力性能分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 夹层防撞装置 数值计算法 曲面形浮箱 受力性能
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-59
页数 7页 分类号 U448.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3897.2014.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单成林 华南理工大学土木与交通学院 58 485 12.0 20.0
2 许薛军 华南理工大学土木与交通学院 13 109 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
夹层防撞装置
数值计算法
曲面形浮箱
受力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导