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摘要:
柴油发动机系统排气再循环冷却器(EGRC)在使用过程中,存在一个典型的失效问题:由于腐蚀而引起的泄漏.本文通过对失效原因分析和制造工艺的改善,如优化EGRC真空钎焊的温度,使排气再循环冷却器内管的耐腐蚀性能明显提升.
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文献信息
篇名 EGRC品质提升的探究与实践
来源期刊 质量与标准化 学科
关键词 柴油发动机 排气再循环冷却器 耐点蚀当量
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 机动车专栏
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号
字数 2401字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
排气再循环冷却器
耐点蚀当量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量与标准化
月刊
2095-0918
31-2058/G3
大16开
上海市长乐路1227号501室
4-765
1982
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
12
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