高桥墩桥梁路段车辆行驶风环境仿真研究

• 作者: 于立佳 刘伟龙 喻泽文 潘晓东 诸文江 陈丰
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风速 交通安全 仿真 高桥墩
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 5-9,18
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2+54
• 字数: 4436字
• 语种: 中文

摘要

为了研究车辆行驶在高桥墩桥梁上受风载影响情况，使用 Fluent建立仿真计算模型，对车辆在桥梁上双车并行、单车位于桥梁迎风侧、单车位于桥梁背风侧、单车在地面上行驶这4种常见行车情况下的风场进行模拟，对4种情况下风场风速以及压力分布等进行了分析，得到了车辆在高桥墩桥梁行驶的气动力系数。在各仿真情况中，单车位于桥梁迎风侧行驶时所受气动力最大，对行车安全最为不利。且车辆超车过程中，所受的气动力会发生较大的变化，增加了驾驶员操作难度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘晓东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	141	2171	25.0	41.0
2	喻泽文		13	110	7.0	10.0
3	陈丰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	17	14	3.0	3.0
4	诸文江	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
5	于立佳	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	11	1.0	2.0