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摘要:
为了研究PBL剪力连接器的变形特征,通过4类9组共33个试件的加载试验,测试了外加荷载和PBL连接器变形,结合试件破坏形态,揭示了PBL剪力连接器在加载全过程的承载机理,探明了影响PBL连接器变形性能的主要因素.在此基础上,提出了PBL连接器屈服荷载的定义及计算公式.研究结果表明:PBL连接器的工作可分为拟弹性、弹塑性和屈服3个阶段;混凝土榫的剪断,导致PBL连接件屈服,屈服滑移量为1.2 mm;在弹性、弹塑性阶段由混凝土榫和钢筋共同承载;在屈服阶段,主要由芯棒钢筋承载;芯棒钢筋直径和强度、混凝土榫的直径是影响变形性能的主要因素,芯棒钢筋直径不宜小于16 mm.
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文献信息
篇名 PBL剪力连接器的承载机理与屈服荷载
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 组合结构 剪力连接器 PBL剪力连接器 承载机理
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 605-611
页数 7页 分类号 U441|TU311
字数 5035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李乔 西南交通大学土木工程学院 213 3744 32.0 49.0
2 赵灿晖 西南交通大学土木工程学院 40 620 16.0 24.0
3 夏嵩 西南交通大学土木工程学院 7 73 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合结构
剪力连接器
PBL剪力连接器
承载机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导