挖掘机驾驶室低频噪声分析与控制

• 作者: 肖悦 蒋丰鑫 陈剑
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 车内噪声 载荷识别 声学传递向量(ATV) 边界元法 面板贡献量 形貌优化
• 年，卷（期）: 2014,（15）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 2124-2129
• 页数: 6页
• 分类号: TB533.2
• 字数: 3791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.15.026

摘要

以某挖掘机驾驶室为例，建立结构有限元与声学边界元模型，基于频域逆矩阵方法求解工况下的激励载荷，利用基于模态的强迫响应法求得该激励下驾驶室振动速度响应。以此速度响应为边界条件，将声学传递向量(ATV)法与边界元法相结合计算驾驶员右耳处的声压，并进行了试验验证。对峰值频率处驾驶室面板声学贡献量进行计算，确认贡献显著的板件，对相应板件进行形貌优化和添加阻尼处理，结果表明，驾驶室内声压在对应峰值位置有较明显的下降。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑		186	1958	24.0	32.0
2	肖悦		9	72	5.0	8.0
3	蒋丰鑫		8	59	5.0	7.0