挖掘机驾驶室噪声振动特性分析与优化设计

• 作者: 周军 陈剑
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 模态分析 声固耦合 频率响应函数 声学传递向量
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 87-90
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4|O241.82
• 字数: 2467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.06.019

摘要

在Hypermesh中建立某挖掘机驾驶室结构有限元模型.完成设置后,导入Nastrain中进行结构模态分析.在Virtual.Lab中生成声学模型,并进行声模态分析.以驾驶员左右耳作为场点,分析计算声固耦合时,场点处的声学频率响应函数.针对声压峰值所对应的频率,作面板贡献量分析.根据分析结果,对驾驶室进行优化,并验证优化效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈剑	合肥工业大学噪声振动工程研究所	186	1958	24.0	32.0
2	周军	合肥工业大学噪声振动工程研究所	22	365	8.0	19.0