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摘要:
利用Pro/E对MK32-50自卸车车架副梁进行三维建模,将模型导入到Workbench中并对其进行有限元静态分析,得到模型的整体应力分布及其变形状况。以副梁的设计结构为设计变量,对副梁轻量化提出合理方案,并利用Workbench校核轻量化的副梁,最终在满足车架副梁工况的前提下提高材料的利用率。经过轻量化设计,在保持原有强度不变的前提下车架的重量减轻了60.5 kg ,降幅为11.2%。
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文献信息
篇名 矿用自卸车车架副梁轻量化设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 Workbench 静态分析 副梁 轻量化 矿用自卸车
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 86-87
页数 2页 分类号 TP391.7|U463.32+6
字数 540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石文伟 中北大学机械工程与自动化学院 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Workbench
静态分析
副梁
轻量化
矿用自卸车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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