公路边坡RS-TOPSIS稳定性预测模型及其应用

• 作者: 巨建勋 骆辉军
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 公路工程 粗糙集 逼近理想解排序 边坡失稳 预测模型
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 字数: 3261字
• 语种: 中文

摘要

在公路工程中,其沿线边坡的稳定性历来是工程人员关注的焦点之一,是一个涉及到多因素与多目标的复杂系统工程问题.基于逼近理想解排序法的基本原理,选用内聚力、内摩擦角、边坡角、边坡坡高、降雨量、地下水状况等6个指标为预测因子,以实际工程中的35个公路边坡实例为样本,依据边坡稳定性预测分级标准,运用粗糙集理论计算了各预测因子的支持度和权重,建立了公路边坡稳定性预测的RS-TOPSIS岩爆预测模型,并在实际工程进行了应用.结果显示:通过计算相对贴近度来确定分类区间的方法方便易行;建立RS-TOPSIS公路边坡稳定性预测模型具有较高的准确度,预测精度达90％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆辉军	湖南华罡规划设计研究院有限公司	3	7	1.0	2.0
2	巨建勋		3	3	1.0	1.0