高液限红粘土路堤的沉降变形规律实测研究

• 作者: 吴立坚 姚正中 宋常军
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高液限红粘土 路堤 沉降变形规律
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 132-134
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

高液限土具有高天然含水率、高孔隙比和结构性强的特点,压实度普遍较低.为了明确高液限红粘土路堤的沉降变形规律,本文结合某高速公路建设,现场埋设传感器,对路堤沉降及其随时间变化规律进行了实测.结果表明:高液限红粘土路堤断面沉降分布呈现中间大、侧小的正态分布形状;高液限红粘土路堤填筑完成后,应经历8个月到一年的时间方可进行路面施工.