双层隔振系统模态匹配分析及其振动特性

• 作者: 孙梅云 孙玉华 董大伟 闫兵 高峰
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 双层隔振系统 有限元模型 模态计算 谐响应分析 强迫振动计算 振动烈度
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 727-731
• 页数: 5页
• 分类号: TB535|TH13
• 字数: 4856字
• 语种: 中文

摘要

针对出口内燃动车动力包的双层隔振问题,根据双层隔振系统的结构参数,建立双层隔振系统的有限元模型.对双层隔振系统进行了模态计算,掌握了系统的频率特性.根据柴油机组激振力的频率特性,定量对双层隔振系统进行模态匹配分析.对双层隔振系统进行谐响应计算,准确判断构架和机组是否发生共振,验证模特匹配的合理性.施加怠速工况下的各个激振力,对双层隔振系统进行了强迫振动计算,计算双层隔振系统的振动烈度和传递率.结果表明:双层隔振系统的隔振性能良好,能满足实际工程需求,研究结果可为实际工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫兵	西南交通大学机械工程学院	143	926	16.0	22.0
2	董大伟	西南交通大学机械工程学院	125	881	16.0	24.0
3	孙玉华	西南交通大学机械工程学院	9	75	4.0	8.0
4	孙梅云		14	78	5.0	8.0
5	高峰		12	46	3.0	6.0