基于 GA-SQP 的航空发动机加速寻优控制

• 作者: 时培燕 缑林峰 胥韦巍 郭江维
• 来源期刊: 计算机与现代化
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 加速控制 优化控制 GA-SQP混合算法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机仿真
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: V233.7
• 字数: 3121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2475.2014.01.015

摘要

提出一种基于GA-SQP混合算法的加速优化控制方法。基于某型涡扇发动机模型，建立推力最大加速过程目标函数，以发动机稳定性和安全性指标作为边界条件，利用GA-SQP混合算法对发动机加速过程进行寻优求解，选取工作包线内若干个状态点进行最大推力加速过程仿真。仿真结果表明，所提出的加速燃油控制规律可以在兼顾涡轮前温度安全性和稳定性的前提下，实现发动机推力最大加速过程时间最短的目标，且控制效果良好，说明该控制算法是可行和有效的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缑林峰	西北工业大学动力与能源学院	33	182	7.0	11.0
2	时培燕	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
3	郭江维	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
4	胥韦巍	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0