基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
生物柴油与柴油物理性质上的差异会影响到发动机的喷雾特性,采用大豆毛油为原料制成的生物柴油与柴油配成不同掺混比的混合燃料,测定其密度、运动黏度、表面张力和馏程等理化特性指标;采用高速摄像机和马尔文粒度分析仪在大气环境中测定生物柴油和柴油的喷雾特性.结果表明:生物柴油的密度、运动黏度、表面张力和馏出温度高于柴油;生物柴油出喷嘴后不同时刻的喷雾锥角小于柴油,而贯穿距离大于柴油;与柴油相比,生物柴油的索特平均直径和特征直径增大,雾化油滴的尺寸体积分布曲线和累计体积分布曲线向大颗粒方向偏移,说明生物柴油的雾化质量比柴油差.
推荐文章
喷雾锥角对柴油机燃烧过程影响的数值模拟
柴油机
数值模拟
喷雾锥角
燃烧
柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的燃烧特性
燃烧
柴油机
柴油/乙醇混合燃料
十六烷值改进剂
一种新型含氧燃料对柴油机燃烧特性的影响
柴油机
乙酸-2-甲氧基乙酯
燃烧
GTL燃料特性对直喷式柴油机燃烧的影响
代用燃料
压缩着火发动机
排放
GTL
EGR
Nox
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 燃料物理性质差异对柴油机喷雾特性的影响
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 生物柴油 柴油 物理性质 喷雾特性
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TK427
字数 3305字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿莉敏 长安大学汽车学院 27 157 8.0 12.0
2 曹建明 长安大学汽车学院 55 460 9.0 20.0
3 邱坤 长安大学汽车学院 4 11 1.0 3.0
4 汪月英 长安大学汽车学院 1 9 1.0 1.0
5 王城 长安大学汽车学院 3 14 2.0 3.0
6 程清波 长安大学汽车学院 3 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (11)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (4)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2007(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
柴油
物理性质
喷雾特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导