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基于模糊灰关联分析的高速列车运行状态识别
基于模糊灰关联分析的高速列车运行状态识别
作者:
李家会
熊莉英
金炜东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
状态识别
模糊灰关联分析
小波包能量熵
摘要:
针对高速列车运行状态监测问题提出小波包能量熵与模糊灰关联度相结合的运行状态识别方法。对高速运行状态下列车10个关键部位传感器振动信号进行均匀分段及多层小波包分解,将小波包能量熵作为特征值;随机选取四种运行状态下各10段数据求其平均能量熵作为参考序列,其余数据能量熵作为待检测序列,采用灰色理论对参考、待检测序列进行模糊灰关联分析,获得待检测序列对各运行状态隶属度;实现对高速列车运行状态识别。实验结果表明,该方法能有效诊断高速列车运行状态,尤其小样本、故障特征不明显时明显优于支持向量机及概率神经网络方法。
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文献信息
篇名
基于模糊灰关联分析的高速列车运行状态识别
来源期刊
振动与冲击
学科
工学
关键词
高速列车
状态识别
模糊灰关联分析
小波包能量熵
年,卷(期)
2014,(16)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
188-193
页数
6页
分类号
TP391.4
字数
4419字
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2014.16.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金炜东
西南交通大学电气工程学院
295
3889
30.0
49.0
2
李家会
西南交通大学电气工程学院
12
54
5.0
7.0
4
熊莉英
西南科技大学信息工程学院
11
19
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
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(0)
二级引证文献
(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速列车
状态识别
模糊灰关联分析
小波包能量熵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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