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摘要:
提出了一种基于底盘集成控制的轻型汽车主动防侧翻控制系统.选取横向载荷转移率作为侧翻预警因子,并通过一3自由度侧翻参考模型进行实时计算.在此基础上,应用模型预测控制算法对主动转向和主动差动制动系统进行集成控制,提出了主动防侧翻控制算法.利用Matlab/Simulink与Carsim对车辆进行了典型工况的联合仿真.结果表明,所提出的主动防侧翻控制系统能准确预测车辆侧翻危险,避免侧翻事故发生,有效提高车辆综合行驶性能.
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文献信息
篇名 基于底盘集成控制的轻型汽车防侧翻控制
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 轻型汽车 主动防侧翻控制 底盘集成控制 模型预测控制
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 334-339,367
页数 7页 分类号
字数 3457字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任露泉 吉林大学工程仿生教育部重点实验室 211 3478 31.0 49.0
2 赵健 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 62 528 14.0 21.0
3 朱冰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 28 186 8.0 13.0
7 邓伟文 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 14 128 7.0 11.0
8 郭俐彤 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 1 26 1.0 1.0
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型汽车
主动防侧翻控制
底盘集成控制
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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