纯电动大客车电动液压助力转向系统的助力研究

• 作者: 何仁 刘文光 张中帆 游专 陈峰
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车速 轮胎气压 转向助力 电动液压助力转向系统
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 38-40,44
• 页数: 4页
• 分类号: TH137|U463.4
• 字数: 2138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2014.04.010

摘要

针对纯电动大客车电动液压助力转向系统受轮胎气压、车速的影响,依据汽车操纵动力学、多刚体动力学,建立考虑车速和轮胎气压的动态转向力矩模型,利用模糊PID控制因车速和轮胎气压变化对转向助力的影响,并对汽车电动液压转向助力系统的数据进行实验分析.实验结果表明,通过车速和轮胎气压调节转向助力的油压,能实现助力大小的自适应变化,提高了汽车行驶的稳定性和转向轻便性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	刘文光	江苏大学汽车与交通工程学院	19	103	5.0	10.0
3	陈峰	江苏大学汽车与交通工程学院	9	68	4.0	8.0
4	游专	江苏大学汽车与交通工程学院	5	27	2.0	5.0
5	张中帆		2	2	1.0	1.0