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摘要:
在对某型单缸机连杆仿真计算的基础上,搭建了杆静强度试验平台,考核了该型连杆在最大拉力及最大压力两种工况条件下的应力分布情况,结果表明:在最大拉力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为9 MPa,相对误差最大为12.6%;在最大压力工况下,试验与仿真的结果绝对误差最大为19 MPa,相对误差最大为6.9%.仿真计算与试验的结果均表明连杆杆身最小截面、小端孔与杆身过渡位置、大端孔与杆身过渡位置、小端油孔位置受到较大的应力作用.
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文献信息
篇名 某型单缸机连杆结构强度仿真与试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 结构强度 连杆 单缸机
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1343-1346
页数 4页 分类号 TK428
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.06.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学动力工程学院 160 990 15.0 20.0
2 黄映云 海军工程大学动力工程学院 81 809 14.0 26.0
3 赵建华 海军工程大学动力工程学院 42 175 7.0 12.0
4 汪宏伟 海军工程大学动力工程学院 16 35 4.0 5.0
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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