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摘要:
基于GPS的汽车电动助力转向模拟系统能够有效实现增强汽车稳定性的目的.使用VC++来开发上位机模拟软件,通过串口接收GPS控制板传送过来的卫星数据,把GPS采集的信息融入汽车EPS的控制器中.通过这种方式能够基本实现较为精确的汽车主动转向模拟控制,为未来无人驾驶汽车的转向系统研究与开发工作奠定了研究基础.
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文献信息
篇名 基于GPS的汽车电动助力转向模拟系统设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 VC++ GPS EPS 主动转向 模拟控制
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号
字数 1877字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝亮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 57 110 4.0 7.0
2 曹景胜 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 42 77 5.0 7.0
3 郭涛 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 2 6 2.0 2.0
4 于继开 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 3 10 2.0 3.0
5 王群 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
VC++
GPS
EPS
主动转向
模拟控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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