基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对极区经线收敛导致以真北向作为航向参考的导航算法失效问题,提出了基于横向地理坐标系的导航参数定义和导航解算方法。该方法选取地球赤道上一点作为新的极点,并在地球模型为椭球模型情况下以该极点为基础定义了横向地球坐标系、横向地理坐标系以及横向经纬度,进而了设计并提出了将横向地理坐标系作为导航参考坐标系的惯性导航力学编排,仿真结果表明本方法解决了传统力学编排在极区不能正常工作的问题。
推荐文章
基于横向地球坐标系的极区惯导机械编排研究磁
惯性导航
极区惯导
横向地球坐标系
机械编排
一种极区统一坐标系及其导航参数转换方法
极区导航
统一坐标系
横向坐标系
格网坐标系
参数转换
一种基于凝固地理系的捷联惯导极区导航算法
极区导航
捷联惯导
凝固地理系
仿真分析
导航算法
一种适用于高纬度船舶导航的横向地球坐标系
地球坐标系
横向地球坐标系
高纬度
经线收敛
船舶导航
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于横向地理坐标系的极区惯性导航方法研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 惯性导航 极区导航 横向地理坐标系 地球椭球模型 横向导航
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 计算机与控制工程
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U666.1
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.141223
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐晓苏 东南大学仪器科学与工程学院 139 1333 19.0 27.0
5 豆嫚 东南大学仪器科学与工程学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (31)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (37)
1949(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1951(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1956(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1971(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2018(15)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(11)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
惯性导航
极区导航
横向地理坐标系
地球椭球模型
横向导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导