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摘要:
对于隧道拱顶过砂层段,选取合理的固砂止水方案是关键.结合青岛地铁3号线某区间工程实践,采用非线性有限元方法对支护方案进行模拟分析.计算结果表明,注浆固结体可有效控制围岩变形,减小围岩破坏区范围.通过现场监控量测分析,拱顶沉降、地面沉降及管线沉降变形值均较小,说明在粗砂层中采用超前帷幕注水泥浆加固,结合超前小导管支护方案效果良好,为后续类似区间隧道设计提供有益借鉴和参考.
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文献信息
篇名 地铁隧道拱顶过砂层段支护方案及其效果验证
来源期刊 四川建筑科学研究 学科 工学
关键词 地铁隧道 砂层 超前帷幕注浆 效果评价
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 149-151,161
页数 4页 分类号 TU45|TU93
字数 2055字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建伟 5 36 3.0 5.0
2 曹平 1 0 0.0 0.0
3 程韬 1 0 0.0 0.0
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地铁隧道
砂层
超前帷幕注浆
效果评价
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期刊影响力
四川建筑科学研究
双月刊
1008-1933
51-1142/TU
大16开
成都市金牛区一环路北3段55号
62-12
1975
chi
出版文献量(篇)
6487
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10
总被引数(次)
41560
论文1v1指导