港珠澳大桥青州航道桥结构设计方案研究

• 作者: 刘明虎 孟凡超
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 港珠澳大桥 青州航道桥 主梁 索塔 钢管复合桩 方案研究
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 148-153
• 页数: 6页
• 字数: 5700字
• 语种: 中文

摘要

针对世界级跨海通道港珠澳大桥的最大跨径通航孔桥——青州航道桥,通过结构计算、试验模拟和综合比选,从总体布跨及各分部工程对该桥结构设计方案进行研究.结果表明;优化后的总体布跨因地制宜、合理经济;主梁采用优化的扁平流线形钢箱梁,抗风稳定性优,耐久性能好;索塔采用带钢“结形”剪刀撑的H形混凝土框架结构,符合项目总体建筑设计理念,造型优美,结构合理经济;斜拉索采用高强平行钢丝索,两端均采用钢锚箱方案,塔端锚箱采用耐候钢,提高了结构耐久性;基础采用钢管复合桩,技术先进;利用承台施工钢套箱附加缓冲消能设施兼作运营期防船撞设施,经济节约.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明虎		53	530	13.0	20.0
2	孟凡超		31	363	12.0	18.0