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摘要:
顺轨干涉合成孔径雷达(ATI-SAR)具有检测慢速运动目标径向速度的能力,其测速精度受各干涉参数精度的影响.敏感度分析是衡量各干涉参数误差对径向速度误差影响程度的一种主要手段.目前关于ATI-SAR的研究主要针对正侧视情况进行,没有考虑斜视角存在的情况.鉴于此,该文首先推导了斜视情况下ATI-SAR测量目标径向速度的表达式,进而得到了斜视情况下目标径向速度关于各干涉参量的敏感度大小.通过机载参数仿真,得到了正侧视及斜视情况下不同测速精度要求对各干涉参数的误差要求,为实际机载系统的误差分析和定标需求提供了定量化参考.
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文献信息
篇名 斜视情况下机载顺轨干涉SAR敏感度分析
来源期刊 电子与信息学报 学科 工学
关键词 SAR 顺轨干涉 斜视 敏感度
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2207-2213
页数 7页 分类号 TN959.73
字数 5787字 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1146.2013.01582
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪峻 中国科学院电子学研究所 66 343 10.0 13.0
3 张慧 中国科学院电子学研究所 62 709 12.0 25.0
9 李纪传 中国科学院电子学研究所 6 49 4.0 6.0
20 明峰 中国科学院电子学研究所 30 176 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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SAR
顺轨干涉
斜视
敏感度
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期刊影响力
电子与信息学报
月刊
1009-5896
11-4494/TN
大16开
北京市北四环西路19号
2-179
1979
chi
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