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摘要:
通过对飞机大部件接合交点孔制造过程进行分析,提出了一种采用动力切削设备替代传统人工方式,实现飞机大部件接合交点孔精加工的技术,并进行了试验验证。结果表明,采用自动进给钻结合精加工工装的方案有效、可靠,能够满足大部件叉耳配合交点孔精加工的技术要求。鉴于飞机大部件叉耳配合交点孔对接精加工工装定位形式受产品结构因素影响较大,建议产品设计人员在满足飞机强度和疲劳等因素的基础上,采用用于固定精加工工装的工艺孔,该工艺孔可在部件状态单独制出,从而实现精加工用工装的准确定位。
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文献信息
篇名 飞机大部件接合交点孔精加工技术研究
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 飞机 大部件 交点孔 精加工
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 加工工艺与设备
研究方向 页码范围 1-2,3
页数 3页 分类号 TH16
字数 1801字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛润军 5 32 4.0 5.0
2 王梅 4 41 4.0 4.0
3 范斌 2 9 1.0 2.0
4 吴慧 2 41 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机
大部件
交点孔
精加工
研究起点
研究来源
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研究去脉
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新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
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30326
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