基于新型热力循环的柴油机预混合燃烧研究——(1)高压空气射流控制压缩着火模拟分析

• 作者: 冷先银 孟相宇 崔靖晨 张强 王一聪 田华 田江平 隆武强 马宝光
• 来源期刊: 工程热物理学报
• 学科: 工学
• 关键词: 射流控制压缩着火 柴油预混合气 高压空气 数值模拟
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 1020-1025
• 页数: 6页
• 分类号: TK42
• 语种: 中文

摘要

为解决内燃机预混合压缩着火相位的控制难题,提出了高压空气射流控制压缩着火相位,实现全工况范围的预混合燃烧的方案.为摸清高压空气射流控制压缩着火过程,本文建立了高压空气射流触发燃烧弹内柴油预混合气着火的CFD模型,分析射流参数对燃烧弹内气流运动、着火及燃烧过程的影响.研究结果表明:高压空气喷入柴油预混合气氛围内,使其局部小范围内温度迅速上升,满足着火条件,实现对柴油预混合气着火时刻的主动控制;燃烧放热分三个阶段,总体呈先低后高的特点,且柴油预混合燃烧速率可控.