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摘要:
对上海轨道车辆9号线在不同运行速度下头部车厢、中部车厢和车厢连接处进行噪声现场测试,引入心理声学声品质参数:A计权声压级、特征响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度,对不同工况下轨道车辆车内声场进行声品质的客观评价。结论表明,轨道车辆运行时车厢内部噪声以中低频噪声为主。随着车速提高,车内声品质下降,尤其是车厢连接处,声品质最差,应采取有效措施改善噪声环境,满足人耳的听觉舒适性。
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文献信息
篇名 轨道车辆车内声品质客观评价分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 轨道车辆 声品质 车内噪声 客观评价
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 U239.5
字数 3527字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 上海工程技术大学汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
2 扈凯 上海工程技术大学汽车工程学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
轨道车辆
声品质
车内噪声
客观评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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