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地铁盾构隧道管片结构应力可视化监测技术
地铁盾构隧道管片结构应力可视化监测技术
作者:
何春
周诚
张栲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
盾构隧道
管片结构应力
可视化监测
ARIMA建模
摘要:
研究目的:地铁隧道是现代化城市中一项重要的基础设施,因此对其进行施工期的安全性监测就变得必不可少.针对目前管片监测中低效、安全判断滞后、数据分析与可视化难以同步等缺点,本文采用一套融合了振弦式传感技术的可视化监测装置对武汉地铁四号线二期工程隧道在施工过程中衬砌管片的安全性进行监测,监测内容包括管片的钢筋应力和管片内部混凝土应变.通过对监测结果进行ARIMA建模分析,验证该可视化监测装置获取数据的可靠性.研究结论:本项目中采用的融合了振弦式传感技术的可视化监测装置具有数据采集频率高、现场实时可视化监控、获取数据温定等优点.对2013年8月份监测数据进行ARIMA建模分析,得到以下结论:(1)混凝土应变和钢筋应力时间序列总体呈现一定趋势,细节上有所变化,为非平稳时间序列;(2)时间序列变化缓慢,混凝土应变单月变化幅度在16~20με之间,钢筋应力变化幅度在1 kN左右;(3)经一阶差分后,时间序列由非平稳变为平稳;(4)混凝土应变时间序列表现出显著的偏相关性,钢筋应力时间序列同时具有自相关和偏相关性;(5)本文所述的可视化监测技术可用于复杂环境下地铁盾构隧道管片结构应力的监测.
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文献信息
篇名
地铁盾构隧道管片结构应力可视化监测技术
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
盾构隧道
管片结构应力
可视化监测
ARIMA建模
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
城市轨道工程
研究方向
页码范围
104-110
页数
7页
分类号
U455.43
字数
4718字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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周诚
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盾构隧道
管片结构应力
可视化监测
ARIMA建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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