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摘要:
针对某车型进气系统谐振腔没发挥作用这一实际问题,对进气系统进行声学模态试验与CAE仿真分析,掌握了进气系统声腔模态特性,找出了问题根源,并优化了进气系统的谐振腔位置,消除了进气系统引起的车内轰鸣问题.
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文献信息
篇名 汽车进气系统声学模态研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 NVH 进气系统 谐振腔 轰鸣声
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号
字数 1422字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晋 5 58 3.0 5.0
2 夏云峰 2 6 2.0 2.0
3 张现杰 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
NVH
进气系统
谐振腔
轰鸣声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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