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汽车进气系统声学模态研究
汽车进气系统声学模态研究
作者:
夏云峰
张现杰
杨晋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
NVH
进气系统
谐振腔
轰鸣声
摘要:
针对某车型进气系统谐振腔没发挥作用这一实际问题,对进气系统进行声学模态试验与CAE仿真分析,掌握了进气系统声腔模态特性,找出了问题根源,并优化了进气系统的谐振腔位置,消除了进气系统引起的车内轰鸣问题.
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文献信息
篇名
汽车进气系统声学模态研究
来源期刊
汽车零部件
学科
关键词
NVH
进气系统
谐振腔
轰鸣声
年,卷(期)
2014,(7)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
37-39
页数
3页
分类号
字数
1422字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨晋
5
58
3.0
5.0
2
夏云峰
2
6
2.0
2.0
3
张现杰
1
3
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1.0
传播情况
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2016(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NVH
进气系统
谐振腔
轰鸣声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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