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摘要:
衍生机型要投入运营必须进行再审定。利用发动机地面静态噪声测试来预测飞行中的噪声级,可以达到节约时间和成本的目的。通过发动机在翼的试验方法,获得某型发动机的地面静态噪声数据,将静态测试数据修正到飞行状态,从而预测装配该型发动机的衍生型飞机的飞行噪声级。从地面到飞行状态等效映射中的修正因素直接影响实验结果的准确性。围绕修正因素进行研究,来验证该修正方法的准确性。
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文献信息
篇名 喷气式发动机地面静态噪声测试数据的修正方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 声学 适航噪声 静态测试 修正因素 飞行噪声级 NPD数据库
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 O422.6
字数 3044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫国华 中国民航大学航空工程学院 70 171 6.0 9.0
2 刘勇 中国民航大学航空工程学院 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
适航噪声
静态测试
修正因素
飞行噪声级
NPD数据库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导