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基于滚动时域的有约束动力定位系统的滤波方法
基于滚动时域的有约束动力定位系统的滤波方法
作者:
余培文
陈辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力定位
滚动时域估计
Kalman滤波
约束系统
摘要:
为了改善动力定位系统在复杂海况,模型不精确或其他有约束情况下滤波的精度,提出了一种滚动时域滤波方法.在建立船舶运动模型的基础上,结合Kalman滤波和滚动时域优化的思想,以某平台供应船为仿真对象,设计了显式处理约束的滚动时域滤波器,仿真实验表明滚动时域滤波器在有约束情况下比Kalman滤波具有更强的鲁棒性能.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
基于滚动时域的有约束动力定位系统的滤波方法
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
动力定位
滚动时域估计
Kalman滤波
约束系统
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1070-1073
页数
4页
分类号
U661
字数
2969字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈辉
武汉理工大学能源与动力工程学院
138
1016
16.0
25.0
2
余培文
武汉理工大学能源与动力工程学院
13
17
2.0
4.0
传播情况
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力定位
滚动时域估计
Kalman滤波
约束系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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