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摘要:
为了改善动力定位系统在复杂海况,模型不精确或其他有约束情况下滤波的精度,提出了一种滚动时域滤波方法.在建立船舶运动模型的基础上,结合Kalman滤波和滚动时域优化的思想,以某平台供应船为仿真对象,设计了显式处理约束的滚动时域滤波器,仿真实验表明滚动时域滤波器在有约束情况下比Kalman滤波具有更强的鲁棒性能.
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文献信息
篇名 基于滚动时域的有约束动力定位系统的滤波方法
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 动力定位 滚动时域估计 Kalman滤波 约束系统
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1070-1073
页数 4页 分类号 U661
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 武汉理工大学能源与动力工程学院 138 1016 16.0 25.0
2 余培文 武汉理工大学能源与动力工程学院 13 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
滚动时域估计
Kalman滤波
约束系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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