板簧中心距的变化对驱动桥壳疲劳寿命的影响

• 作者: 华林 徐杨坤 朱向洪 李晚霞
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 板簧中心距 驱动桥壳 模态性能 疲劳寿命 有限元
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 1045-1049
• 页数: 5页
• 分类号: U463.218+.5|TH122
• 字数: 2897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.05.023

摘要

建立重型牵引车驱动桥壳的参数化有限元模型,研究了板簧中心距的变化与驱动桥壳模态性能之间的关系,并在疲劳分析软件FE-SAFE中,研究了板簧中心距的变化对驱动桥壳疲劳寿命的影响,为驱动桥壳的设计和板簧座的布置提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	华林	武汉理工大学汽车工程学院	195	1813	22.0	31.0
5	李晚霞	武汉理工大学汽车工程学院	3	3	1.0	1.0
9	徐杨坤	武汉理工大学汽车工程学院	3	3	1.0	1.0
13	朱向洪		4	13	2.0	3.0