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摘要:
由于高速列车轴承造价昂贵、精度和可靠性要求极高等问题,在进行可靠性寿命试验时,只能做极小样本、短时间内的定时截尾寿命试验.为有效的对其进行可靠性评估,采用不完全混合Beta分布作为轴承累积失效概率的先验分布,结合多层Bayes可靠性评估方法,求解出极小样本无失效情况下的高速列车轴承可靠性数学模型.通过计算,在给定的可靠性指标要求下,所得结论符合实际情况,且采用不完全混合Beta分布作为先验信息的评估方法较传统Bayes方法具有明显的合理性.
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文献信息
篇名 混合Beta分布下高速列车轴承的可靠性寿命评估
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 高速列车轴承 极小样本 可靠性评估 不完全混合Beta分布
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 763-768
页数 6页 分类号 TH122
字数 4675字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0528
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏昭 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 282 3605 27.0 46.0
2 朱德馨 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 7 93 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车轴承
极小样本
可靠性评估
不完全混合Beta分布
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
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15
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