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摘要:
厦门翔安海底隧道为富水、软弱地层大断面浅埋暗挖隧道,施工采用CRD法,CRD1部开挖引起变形约占总变形量的50%,采用CRD1-CRD3-CRD2-CRD4开挖顺序更有利于拱顶下沉总量控制,提出以拱顶下沉量为主要控制指标,控制基准值为200 mm;对于异常变形问题,提出采用调整导坑开挖顺序、分阶段控制变形、优化工法配套参数和支护参数,使超限变形得到有效控制,提高了施工月均进尺。
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文献信息
篇名 厦门翔安大断面浅埋软土隧道 CRD 法开挖变形控制研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 软弱地层 大断面隧道 CRD法 变形特性 变形控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U455.41+1
字数 3235字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2014.02.20
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄灵强 4 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软弱地层
大断面隧道
CRD法
变形特性
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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32
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