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某公路软基处理后最终沉降量的计算
某公路软基处理后最终沉降量的计算
作者:
彭泽华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
堆载预压法
地基处理
最终沉降量
摘要:
软土地基通常需要进行地基处理。在公路施工中,为了更好的进行沉降控制,往往需要计算该地基处理后的最终沉降量。结合内蒙古集(宁)丰(镇)高速公路软基(K59+565~K65+550)沉降监测项目,采用目前常用的三种方法推算该软基的最终沉降量,并进一步分析了各种计算方法的适用性,可以为之后类似的工程提供参考。
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篇名
某公路软基处理后最终沉降量的计算
来源期刊
物流工程与管理
学科
工学
关键词
堆载预压法
地基处理
最终沉降量
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
设备设施
研究方向
页码范围
243-244
页数
2页
分类号
TU447|F540.3
字数
1671字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2014.05.093
五维指标
作者信息
序号
姓名
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被引次数
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1
彭泽华
武汉科技大学城市学院
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地基处理
最终沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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