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摘要:
讨论了车用涡轮增压器转子轴向力传统理论计算方法和数值模拟计算方法,并针对小型车用汽油机涡轮增压器JP50Q建立了压气机和涡轮系统模型以及叶轮轮背间隙模型.进行了压气机端、涡轮端和叶轮轮背间隙的轴向力数值模拟计算,得到了增压器转子轴向力计算结果.通过分析不同设计工况下的计算结果,得到增压器转子轴向力随转速变化的一般规律.利用数值模拟计算结果,进行了JP50Q涡轮增压器止推轴承设计校核,为增压器止推轴承的设计和可靠性验证提供了理论计算依据.
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文献信息
篇名 车用涡轮增压器转子轴向力数值计算与分析
来源期刊 机械设计与制造 学科 交通运输
关键词 涡轮增压器 转子轴向力 数值模拟计算
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TH16|U464.135
字数 3251字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张虹 北京理工大学机械与车辆学院 37 358 12.0 18.0
2 王云龙 北京理工大学机械与车辆学院 3 8 2.0 2.0
3 田锐 北京理工大学机械与车辆学院 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
转子轴向力
数值模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造
月刊
1001-3997
21-1140/TH
大16开
沈阳市北陵大街56号
8-131
1963
chi
出版文献量(篇)
18688
总下载数(次)
40
总被引数(次)
104640
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