基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对汽车转向系统中的转向梯形机构进行数学建模,使用数学上有约束的非线性最小值优化方法对该数学模型的内、外轮转角之间的隐函数关系进行了分析和求解,得出了整体式转向梯形模型的内、外轮转角的曲线关系。最后,建立了整体式转向梯形优化求解的数学模型,并用优化法对模型进行求解,得出了理想的结果。
推荐文章
运用网格法对汽车梯形转向机构的优化设计
转向机构
转向特性
优化设计
建模
基于Pro/Engineer的车辆转向梯形机构优化设计
行为建模
转向梯形机构
优化设计
汽车转向机构建模及优化
转向机构
转向梯形
参数化模型
优化设计
基于Pro/E的汽车转向梯形机构的设计
转向梯形机构
Pro/E
MATLAB
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于最小值优化的汽车转向梯形机构优化设计
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 转向梯形 优化设计 非线性最小值优化方法 汽车
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 U463.4|TP391.7
字数 1879字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐忠四 中北大学机电工程学院 16 35 4.0 5.0
2 杜文建 奇瑞汽车股份有限公司产品开发管理中心 6 25 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (51)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
转向梯形
优化设计
非线性最小值优化方法
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导