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基于Peukert方程的动力电池荷电状态卡尔曼滤波估计算法
基于Peukert方程的动力电池荷电状态卡尔曼滤波估计算法
作者:
李波
赵又群
原文服务方:
中国机械工程
电池荷电状态
Peukert方程
扩展卡尔曼算法
温度
摘要:
电池荷电状态(SOC)受到温度、电流、循环寿命等因素的影响,Peukert方程是一种很好的计算电池容量方法.传统Peukert方程没有考虑温度的影响,而温度变化会导致Peukert方程常数n和K的变化.因此,建立了基于温度和电流变化的Peukert方程,利用安时法和复合电化学模型建立电池模型状态方程和测量方程,采用扩展卡尔曼算法实现电池荷电状态动态估算.结果显示,基于温度修正Peukert方程的镍氢电池荷电状态估计算法精度比传统安时法提高7%~8%.
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文献信息
篇名
基于Peukert方程的动力电池荷电状态卡尔曼滤波估计算法
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
电池荷电状态
Peukert方程
扩展卡尔曼算法
温度
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
848-851
页数
4页
分类号
U463
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2014.06.028
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赵又群
177
1592
21.0
28.0
2
李波
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156
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研究主题发展历程
节点文献
电池荷电状态
Peukert方程
扩展卡尔曼算法
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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