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摘要:
电池荷电状态(SOC)受到温度、电流、循环寿命等因素的影响,Peukert方程是一种很好的计算电池容量方法.传统Peukert方程没有考虑温度的影响,而温度变化会导致Peukert方程常数n和K的变化.因此,建立了基于温度和电流变化的Peukert方程,利用安时法和复合电化学模型建立电池模型状态方程和测量方程,采用扩展卡尔曼算法实现电池荷电状态动态估算.结果显示,基于温度修正Peukert方程的镍氢电池荷电状态估计算法精度比传统安时法提高7%~8%.
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文献信息
篇名 基于Peukert方程的动力电池荷电状态卡尔曼滤波估计算法
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 电池荷电状态 Peukert方程 扩展卡尔曼算法 温度
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 848-851
页数 4页 分类号 U463
字数 2821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2014.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 177 1592 21.0 28.0
2 李波 29 156 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
电池荷电状态
Peukert方程
扩展卡尔曼算法
温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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