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摘要:
利用动力学原理,建立了汽车线控四轮转向系统中的转向执行系统数学模型,根据其并采用Simulink软件,建立了该转向执行系统的基于积分分离 PID 控制器的仿真模型。在此基础上,采用单位阶跃作为转向执行系统的输入,求出相应的响应。结果表明,该转向执行系统的性能满足要求,可以实现对目标信号的随动,为改善汽车的转向性能提供了依据。
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文献信息
篇名 汽车线控四轮转向执行系统的仿真与分析
来源期刊 新技术新工艺 学科 交通运输
关键词 转向执行系统 数学模型 仿真分析 Simulink软件
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U463.4
字数 1644字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王振宏 长春理工大学机电工程学院 21 71 5.0 8.0
2 曹宾 长春理工大学机电工程学院 4 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向执行系统
数学模型
仿真分析
Simulink软件
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
chi
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