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摘要:
在综合国内外有关隧道抗爆理论和方法的基础上,忽略管片的变形,将管片假设为刚体,提出了一种爆炸荷载作用下管片结构动力分析的简化计算方法,该方法能模拟管片与管片之间、管片与螺栓间以及地基与结构间的相互作用。随后利用该方法对南京地铁进行了抗爆动力响应分析,得到了隧道的位移和速度时程曲线,研究了管片参数变化对结构动力响应的影响。计算结果表明,简化计算方法能准确反映隧道管片结构在爆炸荷载作用下的动力响应,是一个简便实用的计算方法,所得结果可为管片结构抗爆设计提供一定的参考。
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文献信息
篇名 爆炸荷载下盾构管片的动力响应分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 爆炸荷载 盾构隧道 抗爆分析 简化计算
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-124,154
页数 6页 分类号 TB41|TV542
字数 4452字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2014.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋春明 解放军理工大学国防工程学院 29 202 6.0 13.0
2 卢浩 解放军理工大学国防工程学院 13 122 6.0 11.0
3 刘扬 解放军理工大学国防工程学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸荷载
盾构隧道
抗爆分析
简化计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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